首页/ 题库 / [单选题]当列车管定压为600KPa时,大闸最小减的答案
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为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
初级钳工对锉削、锯割、钻套、攻丝的操作技能是什么?
韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型制动机的保持阀将使()的空气压力保持280~340kPa。
当对列车制动主管放风减压时,车辆就处于()状态
牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。
呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油罐车定压为()。
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。
大闸手柄在制动区,虽然调整阀盖下方排风,但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa。
当列车管定压为500KPa时,大闸最小减压量为()。
当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为()。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()kPa。
常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。
如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
列车管减压时,车辆制动机产生()。
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