柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。

在高压电控共轨系统中，（）与发动机的转速和负荷无关，是可以独立控制的。

当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。

（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。

（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。

（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。

电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。