增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？ -题库考试答案搜索网

增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？

问答题

2021-12-27 22:07

查看答案

正确答案

前者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构直接操纵，其输出力也作用于液压主缸，以助踏板力之不足，后者中的伺服系统控制装置用制动踏板机构通过主缸输出的液压操纵，且伺服系统的输出力与主缸液压共同作用于一个中间传动液缸（辅助缸）上，使该液缸输出到轮缸的液压远高于主缸液压。

试题解析

标签：汽车构造机动车维修技术

感兴趣题目

下列（）制动器是平衡式制动器。

下列（）制动器是平衡式制动器。

什么是非平衡式制动器？试分析领从蹄式制动器是否为非平衡式制动器？

下列（）制动器是平衡式制动器。

下列（）制动器不是平衡式制动器。

下列制动器中，（）属于平衡式制动器。

平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。

东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。

为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。

交流伺服电机有哪些类型？交流伺服驱动的主要特点是什么？

甲说：制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说：制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的。（）

相关题目: 汽车底盘组成为：制动系、行驶系、转向系和（）。; 伺服系统能承受频繁的启动、制动、加速、减速的冲击的能力叫做（）; 安全制动闸空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过（），储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.65s，盘式制动闸不得超过0.3s。; 电梯制动系统应具有一个机—电式制动器或带式制动器.（); 按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为()张开式和气压驱动凸轮张开式两大类。; 电气指令式制动控制系统可分为（）指令式制动控制系统和（）指令式制动控制系统。; 惯性式制动试验台可测出汽车的制动距离。; 增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？; 直动式供液电磁阀与伺服式相比：（）.; 伺服式电磁阀主阀开启是靠：（）.; 根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（）; 目前汽车上所用的摩擦式制动器可分为鼓式和盘式两大类。; 机-电式制动器应持续通电来保持正常释放。在制动电路断开后，制动器应立即制动。（）; 双向平衡式制动器比简单非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果（）。; 关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点（）。; 常开式制动器在静态时处于制动状态。; 电动叉车制动系统分为（）制动和液压式制动两种。; 非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（）。; 鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。; 盘式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动钳，固定元件是制动盘。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧