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在调度集中区段的信号设备控制方式采用()控制。

单选题
2021-12-28 05:17
A、A.一级
B、B.二级
C、C.三级
D、D.四级
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正确答案
B

试题解析

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9.  铁路信号与控制原是以()为主要器件的分散控制方式。 (本题2.0分)
铁路信号与控制原是以(   )为主要器件的分散控制方式。 
铁路信号与控制原是以(   )为主要器件的分散控制方式。
时序信号产生器提供机器所需的()时序信号,在硬联线控制器中,时序信号采用()三级体制,在微程序控制器中,一般采用()二级体制。
同步通信方式下,总线操作有固定的时序,设备之间没有()信号,数据的传输在()的时钟信号控制下进行。
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
消防控制设备的控制电源及信号回路电压宜采用()。
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
()的主要作用是接收视频控制主机发送来的编码控制信号,并将控制信号解码为控制动作的命令信号,从而控制摄像机及其辅助设备的各种动作。
简述三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时,机车信号为一个黄色灯光或一个带“2”字的黄色闪光灯光时,LKJ监控列车通过信号机出口限速.
6502型电气集中控制台信号调压按钮采用()。
消防联动控制设备在接收到火灾报警信号后,在()秒内发出联动信号。
车站联锁设备是保证站内运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它的控制对象是()、()和()。
自动闭塞区段,装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的()列车在该信号机前不停车,按规定运行。
在调度集中区段的信号设备控制方式采用()控制。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
铁路信号设备是铁路信号、联锁、()等设备的总称。
铁路信号设备是信号、( )设备的总称。
信号集中监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
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