动车组重联包含两列动车组间的（）作业。

动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。

CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。

CRH2型动车组重联必须以（）联挂，不允许两个1号车之间或两个0号车之间联挂。

CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。

CRH2A型动车组司机台上设置的列车信息显示器中，提供司机模式、检修模式等用于不同用途的动作模式。

CRH380A型的甲乙两列动车组（）。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

动车组设司机、随车机械师、旅客乘务组，不设（）。

《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组动车组重联时，按（）个乘务组配备。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。

两列动车组摘解作业时间一般不超过（）。

两列动车组重联作业时间一般不超过（）。