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船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。

单选题

2021-12-28 08:54

A、A、大于
B、B、小于
C、C、接近于
D、D、不一定

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C

试题解析

标签：船舶驾驶与管理内河船员考试

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船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。

船舶的航行工作在进行过程中，将受（）、船舶因素、环境因素和管理因素的影响与制约。

船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）个月以上称为失踪，属于保险责任。

船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）

根据《内河船舶航行日志记载规则》，船长应（）对“航行日志”的记载进行审阅，并签字。

下列说法正确的是：（）
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》适用于进出中华人民共和国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国籍船舶及其所载船员、旅客、货物和其他物品。

船舶失踪也属于船舶险的保险责任。船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满（）。

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。

对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是（）。

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：（）I、保证船员的质量；II、保证船员的配备数量；III、保证船员的构成；IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

相关题目: 航行中发现船舶即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即（）.; 从（）起，未取得《内河船舶船员特殊培训合格证》的船员（）在内河散装液体货船上工作。; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。; 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）; 船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。; 根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（）I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；IV、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查; 当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意（）。
Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致；
Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击；
Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击；
Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进；
Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮；
Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。; 一般情况下，船舶横摇或纵摇超过5°，直升机勉强可以降落在船舶甲板上。（）; 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。; 船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）.; 内河船舶船员适任考试的种类有哪些？; 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。; B船站天线系统能克服船舶横摇、纵摇，使天线平台稳定，其原因主要是由于（）; 下列说法何者正确：（）.
Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ.斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横; 一般来说，船舶顶浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证安全，下述措施哪项措施最有效（）？; 船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）.; 大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）.; 船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）.; 顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）.
Ⅰ.波长与船长之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比

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