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船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）.

单选题

2021-12-26 20:25

A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

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正确答案

A

试题解析

标签：船舶管理(大副) 初级工商管理

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船舶的航行工作在进行过程中，将受（）、船舶因素、环境因素和管理因素的影响与制约。

按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定（2013年修订稿）》规定，原船舶所有人在变更船舶机构前应向转出船舶检验机构提出书面申请材料，书面申请材料至少应包括下列方面：（）

按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定（2013年修订稿）》规定，拟购入船舶所有人在向拟转入船舶检验机构申请变更船舶机构检验时应向拟转入船舶检验机构提供以下书面申请材料：（）

《船舶签证管理规则》规定：下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证（）。

哪些国内航行船舶应符合《国内安全管理规则》要求？

船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）

船舶悬挂中华人民共和国国旗航行的条件是：船舶经过买卖，取得船舶所有权，方可悬挂中华人民共和国国旗航行。

船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）

超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。

加入中国船舶报告系统的船舶向中国船舶报告管理中心发送的船舶报告是（）

船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）
Ⅰ大风引起的附加阻力的增加
Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加
Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加
Ⅳ推进器效率降低

分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域船舶操纵的注意事项有（）。 ①备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派瞭头； ②近岸航行应减速，防止浪损； ③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全； ④严格遵守分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域的各种航行规定

相关题目: 为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。; 大副在船舶安全管理方面职责有（）。Ⅰ．保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针；Ⅱ．配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价；Ⅲ．带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序；Ⅳ．对本部门的事故进行调查分析，采取纠正措施。; 冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。; 航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的()。; 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）; 根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（）I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；IV、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查; 船舶违反本条例和有关法律、行政法规规定的，海事管理机构应当责令限期改正；在规定期限内未能改正的，海事管理机构可以（）船舶离港或者限制船舶航行、停泊、作业。; 航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。; 航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。; 船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）.; 船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）.; 船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）.Ⅰ.大风引起的附加阻力的增加Ⅱ.风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ.保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ.推进器效率降低; 船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）.; 船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。; 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。; 船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓（）。; 下列说法何者正确：（）.
Ⅰ.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ.斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横; 一般来说，船舶顶浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证安全，下述措施哪项措施最有效（）？; 大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）.; ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理

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