我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，应符合哪些要求？

半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。

使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

铁路信号、联锁，闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。

使用自动站间闭塞时，动车组列车使用列控（ATP）控车的行车凭证是什么？

在从业资格考试中有舞弊行为的人员，以后不得参加从业资格考试。（）

自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。

钱某获得从业资格考试合格证明。2008年2月，他被某期货公司聘用，该期货公司拟为其办理从业资格申请。根据以上信息回答下列问题：钱某获取期货从业资格考试证明的前提是通过期货从业人员资格考试，根据规定，如果钱某要参加该考试，必须满足( )条件。

集中联锁的车站四显示自动闭塞区间空闲时一个闭塞分区出现红光带，除通知工务、电务人员检查外，在红光带故障消除前，仍按正常情况发车，但须控制续行列车与前行列车间隔不得少于（）。