感应加热淬火表面淬火零件的硬度要求一般是很高的，因此淬火后多进行高温回火。

合金元素可提高钢的回火稳定性，意味着淬火钢回火时（）。

一般常用洛氏硬度HRC测量（）、淬火、回火处理钢等的硬度。

齿轮材料为45#钢，表面淬火后，齿面硬度HRC（）。

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

氮化是提高钢表面硬度和耐磨性的表面热处理工艺之一。为了保证钢表面在渗氮后具有高硬度,渗氮后一定要再进行一次表面淬火和低温回火。 (5.0分)

有一种钢材，铬是钢中的主要合金元素，钢在淬火一回火状态使用，有较高的强度、硬度和耐磨性。通常用在弱腐蚀性介质，如海水、淡水和水蒸气中，使用温度小于或等于580℃，通常作为受力较大的零件和工具的制作材料。由于此钢焊接性能不好，故一般不用作焊接件。这种钢为（）。

为了使表层得到高的硬度及耐磨性，零件渗碳后，必须经过淬火处理。

在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨、心部韧。

20A钢通过渗碳及表面高频淬火可以提高零件的强度。

淬火钢随着回火温度的升高，钢的硬度值显著降低，这种现象称为回火脆性。

用20CrMnTi制作的汽车传动轴齿轮，要求表面有高硬度、高耐磨性、58～63HRC，硬化层深0.8mm；则先进行渗碳，然后高频感应加热表面淬火，最后低温回火。