岩土工程勘察中，下列（）项评价是按正常使用极限状态要求进行验算。（）

在正常使用极限状态中，要考虑荷载作用持续时间的不同，区分为两种荷载效应组合：荷载的（）效应组合和（）效应组合。

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？（）Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。

公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。（  ）

对构件进行正常使用极限状态设计时,荷载采用标准值。 ( )

结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计计算原则是什么？

公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。

极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。

砌体结构的设计原则是（　　）。[2019年真题]①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度

按不同的设计要求，按正常使用极限状态设计计算时可采用下述（）荷载组合。（）

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（）。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值； ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； ③计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值； ④计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值；

正常使用极限状态中，一般不采用下列哪一种荷载效应组合________。