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船舶在波浪中的相对纵摇摆幅主要决定于：（）.（L：船长；λ：波长；Vs：船速）

单选题

2021-12-28 19:45

A、λ/L、Vs
B、自由纵摇周期Tp与波浪视周期TE相互接近的程度
C、波面角的大小
D、船宽与吃水

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正确答案

A

试题解析

标签：船舶管理(大副) 初级工商管理

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船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险？（）

一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）

根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用（），船长20米及以上的船舶，船舶识别号字符高度为（）；船长20米以下的船舶，字符高度为（），字符间距均不大于（）。

船舶识别号在船体上的永久性标记采用（），船长20米及以上的船舶，船舶识别号字符高度为10厘米，船长20米以下的船舶字符高度为（）。

根据船舶识别号检验管理规定：船长20米及以上的船舶，以下关于船舶识别号字符高度和字符间距不准确的是哪几项？（）

加入中国船舶报告系统的船舶向中国船舶报告管理中心发送的船舶报告是（）

船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力

船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。 Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。

船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。 Ⅰ．符合证明； Ⅱ．符合证明的副本； Ⅲ．船舶安全管理证书； Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。

根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。

相关题目: “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内航行时（）。; 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。; 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）; 凡在500GT及以上海船船舶任职的船长、大副须完成（）; 船舶在3级风时摇摆频率过高，表明（）。; 大副在船舶安全管理方面职责有（）。Ⅰ．保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针；Ⅱ．配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价；Ⅲ．带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序；Ⅳ．对本部门的事故进行调查分析，采取纠正措施。; 船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能，这是船舶的()。; 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。; 内河船舶船长（）及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）; 根据《船舶签证管理规则》规定，船舶办理进出港签证的程序是（）。
Ⅰ.填写船舶签证簿；
Ⅱ.填写船舶签证报告单；
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理；
Ⅳ.交验所需的资料。; 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。; 职务规则规定，大副的职责有：（）
Ⅰ船长因故不能履行职责时，可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差; 船舶在波浪中的相对纵摇摆幅主要决定于：（）.（L：船长；λ：波长；Vs：船速）; 船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）.; 船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）.; ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理; IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）.; IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为（L为船长）：（）.

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