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校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。

单选题
2021-12-29 05:43
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正确答案
B

试题解析

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串联校正和反馈校正是最常用的两种校正方式。 ( )
在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。上述描述( )
在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用( )校正。
水准仪的检验和校正的项目有 圆水准器校正 、 ( ) 、 水准管校正
通过汽车车身钣金整形校正的损坏,主要是由()引起。
红外分析仪的校正方法有标准气校正、金属标准物质校正和()。
校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()
车身受到外力撞击产生变形,校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
凡现场使用的维修设备,如()、车身校正仪等,应严格按照设备使用说明,编制安全操作规程并明示在相关设备位置。
天线校正是通过()把校正信号耦合到各个阵元上,进行上下行通道校正。
对车身进行校正时,要遵循()的原则。
校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。
在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。
一个合格的车身校正设备要具备的条件是()。
吊车梁校正时,校正()指标。
在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用()校正
结构件变形较小时()校正,变形较大时()校正。
对车身进行校正时要遵循什么原则()
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