首页/ 题库 / [单选题]结构件变形较小时()校正,变形较大时()的答案
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在抗震设防烈度较高的地区,当建筑物体型复杂,结构刚度、高度相差较大时,应在变形敏感部位设置( )。

用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示________。
检查凸轮轴弯曲变形时,百分表摆差为0.01mm时,需用冷压校正法校正。
在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用( )校正。
土质较均匀、结构疏松、孔隙发育,在一定压力下受水浸后湿结构迅速破坏,产生较大变形的土是()。
后桥壳弯曲变形超过2mm,应用()校正。
车身受到外力撞击产生变形,校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。
变形零件采用机械校直法校正后,零件会有()
使用火焰矫正变形型钢,()常用于厚度较大,刚性较强构件的弯曲变形。
变形较严重,刚性较大的构件变形采用()加热。
吊车梁校正时,校正()指标。
焊接应力和焊接变形是同时产生的。若被焊结构刚度较大或被焊金属塑性较差,则产生的焊接应力较大,而焊接变形较小。
在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用()校正
在矫正结构件变形时,由于受条件的限制,采用较多的矫正方法是:().
当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时,应采用()法校正。
结构件变形较小时()校正,变形较大时()校正。
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