轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。 -题库考试答案搜索网

轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。

未知题

2021-12-29 09:16

查看答案

正确答案

1

试题解析

标签：环境科学技术及资源科学技术林学

感兴趣题目

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。

运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（）mm.

提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。

车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。

车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。

车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。

车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）

货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）

车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。

车轮踏面擦伤限度滚动为（）mm。

（）易擦伤车轮踏面。

相关题目: 轮对故障的基本形式有轮对踏面擦伤、车轮轮廓尺寸改变、车轮发生裂纹。( ); 轮对故障的基本形式有轮对踏面擦伤、车轮轮廓尺寸改变、车轮发生裂纹。( ); 轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。; 《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。; 什么叫车轮踏面擦伤？是什么原因造成的？; 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至（）不得小于1508mm。; 车轮工作面需淬火处理，硬度为（），当车轮直径>400毫米时，淬火深度不小于20毫米，当车轮直径<400毫米时，淬火深度不小于（）毫米。; 车轮踏面多处剥离长度小于（）的，其连续总长度不大于350mm。; 矿车完好标准中，1吨及以下矿车车轮踏面磨损余厚不小于（）。; 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。; 车轮踏面擦伤超大超限后有哪些危害？; 企业的外部环境包括资源、技术、成本及管理等内容。; 车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。; 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。; 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。; 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。; 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。; 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。; 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。; 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧