车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。 -题库考试答案搜索网

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。

单选题

2022-04-19 04:02

A、退轮
B、报废
C、加工或修理
D、送车轮厂修理

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正确答案

C

试题解析

标签：轮轴装修工考试危货押运员

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车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。

提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。

车轮踏面圆周磨耗不大于（）。

车轮踏面圆周磨耗有何危害？

车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。

车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。

车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。

车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害？

车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）

货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）

车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

相关题目: 轮对故障的基本形式有轮对踏面擦伤、车轮轮廓尺寸改变、车轮发生裂纹。( ); 轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。; 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？; 车轮踏面圆周磨耗超限有那些危害？; 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。; 车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。; 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。; 检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8; 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。; 货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。; 基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。; 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。; 临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。; 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。; 车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。; 车轮踏面圆周磨耗是由哪些原因造成的？; 车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。; 车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。; 踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。; 车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。

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