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[判断题]踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载的答案
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踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。
判断题
2022-04-19 04:01
A、正确
B、错误
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试题解析
标签：
中级制动钳工（货车）
钳工技能考试
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轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。
要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
车轮踏面圆周磨耗不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗有何危害？
车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。
车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害？
车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）
货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）
车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
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踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
车轮踏面圆周磨耗超限有那些危害？
踏面圆周磨耗过限以后，轮缘相对减低。
车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。
货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8
货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。
货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。
基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。
车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。
车轮踏面圆周磨耗是由哪些原因造成的？
车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。
车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。
踏面圆周磨耗过限有什么害处？
踏面圆周磨耗过限后须（）。
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