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[判断题]要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量的答案
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要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
判断题
2022-04-19 04:02
A、正确
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试题解析
标签：
机动车维修管理
道路运输管理人员
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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。
要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
车轮踏面圆周磨耗不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗有何危害？
车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。
车轮踏面圆周磨耗超限有哪些危害？
车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于（）
货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。（）
车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。
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车轮踏面圆周磨耗超限有那些危害？
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
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车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。
车轮踏面圆周磨耗是由哪些原因造成的？
车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。
车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。
车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。
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