团队形成的基本要素有:()
①成员们有着共同的理想;
②成员们有着共同的目标;
③各成员之间相互依赖;
④各成员具有团队意识;
⑤成员具有责任心。
通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素包括:()
Ⅰ、助航仪器的情况;
Ⅱ、船上是否装有自动舵;
Ⅲ、是否需要履行无线电职责;
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性
团队形成的基本要素有:()
①成员们有着共同的理想;
②成员们有着共同的目标;
③各成员之间相互依赖;
④各成员具有团队意识;
⑤成员具有责任心。
驾驶台资料管理案例分析的目的在于:()
1)为了更好的学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识与方法
2)进一步提升自己在驾驶台资源管理方面的正确理念
3)掌握现代管理知识在船舶资源管理方面的应用方法。
驾驶台资源管理的管理技巧包括:()
①领导艺术
②任务分析
③交流与沟通
④情境意识
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的具体项目包括()。
Ⅰ.观察船员如何将火警报告给驾驶台;
Ⅱ.观察消防组启动灭火设备补灭模拟火源;
Ⅲ.观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
Ⅳ.检查机舱是否在5分钟内供水。
思想品德课倡导的评价方式有()。
①观察
②反馈
③谈话
④考试
团队领导要想具备团队支持能力,必须做到( )。
①让团队成员了解自己的重要性;
②经常与团队成员沟通,并参与到他们的工作中去;
③不断鼓励团队成员;
④了解团队成员的生活情况。
“为团队成员提供支持”是营造团队授权气氛的方法之一,对这一方法说法不正确的是( )。
①不鼓励团队成员提问题;②鼓励团队成员承认错误而不用担心受到指责;③支持只需要来自领导;④对团队成员给予认可和奖励。
建设性反馈是反馈的重要方法之一,关于建设性的反馈,说法不正确的是( )。
①反馈是每日常规活动的一部分;
②反馈是非正式的活动,与正式工作无关;
③反馈是一个双向的过程;
④作为团队领导,不应该鼓励团队成员寻求反馈。
团队形成的过程是:()
①团队的组建,
②团队内部冲突,
③团队的规范,
④团队的执行,
⑤团队的发展。
STCW公约所要求的船员培训包括()。
Ⅰ、为申请适任证书考试者而安排的考证培训;
Ⅱ、为保证持证船员不断精通业务并掌握最新知识而安排的专业培训;
Ⅲ、为提高所有船员或某类船员单项专业技能而要求的培训;
团队领导要想具备团队支持能力,必须做到( )。
①让团队成员了解自己的重要性;
②经常与团队成员沟通,并参与到他们的工作中去;
③不断鼓励团队成员;
④了解团队成员的生活情况。
建设性反馈是反馈的重要方法之一,关于建设性的反馈,说法不正确的是( )。
①反馈是每日常规活动的一部分;
②反馈是非正式的活动,与正式工作无关;
③反馈是一个双向的过程;
④作为团队领导,不应该鼓励团队成员寻求反馈。
“为团队成员提供支持”是营造团队授权气氛的方法之一,对这一方法说法不正确的是( )。
①不鼓励团队成员提问题;②鼓励团队成员承认错误而不用担心受到指责;③支持只需要来自领导;④对团队成员给予认可和奖励。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。
为了保持良好的情境意识,及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链,以达到船舶航行安全的目的,驾驶台团队成员应当()。
①培养和提高个人的情境意识;
②提前做好周密详尽的计划和准备;
③在平时工作中养成安全的作法和习惯;
④灵活地把握注意力的转移和集中;
⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误;
⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用;
⑦重视通信、交流与沟通中的反馈;
⑧进行有效地相互检查和监督;
⑨对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施。
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;
Ⅱ.船东;
Ⅲ.船舶使用者;
Ⅳ.船长。
船员服务机构向船员用人单位或者船员用工单位提供船员服务,签订的船舶配员服务协议应当明确(并告知有关船员):().
①船员的劳动报酬
②工作时间和休息休假
③工作福利待遇及支付方式
④违反协议的责任
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台;
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源;
③观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全;
④伤员急救措施。
下列哪项是船上的沟通:()
①船上驾驶台与机舱的沟通
②夜航命令
③驾驶台与船头船尾的通信
④开航前的航前会
在对团队成员的管理模式上,船长应该()。
①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡;
②按照需要,在业绩和人性化平衡的范围内,变换管理模式;
③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作;
④确保团队成员知晓压力过大的危险。
为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态,船长应该()。
①预先作出计划,该计划应估计到工作负荷可能过高或过低,并采取纠正措施;
②用授权给他人的方法,纠正各种负荷可能的过高或过低;
③设置先后顺序,避免超负荷状态;
④掌控所有团队成员的工作负荷情况,包括引航员的工作负荷情况;
⑤保持工作负荷在合理水平,避免团队成员错误的自信和习惯性的想法;
⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。
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