首页/ 题库 / [未知题]机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其的答案
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机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这些现象叫()。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。
对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为()。
自由沉淀颗粒在水中所受的力有自身重力、水的浮力、粘滞阻力、()。
单位体积岩石所受的重力称为 。
计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时,()列车不包括机车。
闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。
计算列车换算闸瓦压力时,()列车应包括机车。
机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。
计算题:一列货物列车,牵引重量4200t,编组50辆重车,其中,关门车7辆,未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN),其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN),装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。
具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及()的限制。
采用单元制动器的内燃、电力机车准备出段牵引列车时,制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙应为4-6mm。
机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比,称为()。
钳工工作必须掌握的各项基本操作技能是什么?
差压法测液位正常情况下正压室所受的压力要小于负压室所受的压力。
当列车在运行中实行制动时,从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为()
地下室外墙所受的土压力可视为()
物体所受的重力是由自身的质量产生的
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