叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。

发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。

活塞式油缸有双出杆双作用活塞式油缸和单出杆双作用活塞式油缸两类。

叉车使用单作用柱塞式液压缸时，活塞应有（）个自由度。

为什么活塞式压缩机气缸内有活塞环？

叉车的双作用活塞式倾斜液压缸，其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接，活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接，可伸出与缩进，完成门架（）的动作。

叉车的（），其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接，活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接，可伸出与缩进，完成门架前后倾斜的动作。

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明，一般只要（）道活塞环即可以满足密封的要求。

气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

根据活塞环的切口形状不同，一般分为（）3种。

根据活塞上热量传递和裙部变化规律，在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽，此槽称为（）。