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SDP软件负责()和()的处理,以及车载系统单元和设备通信的平台主控器处理。

填空题
2022-02-23 09:29
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列车自动防护系统的车载设备主要包括()、驾驶室状态显示单元、()、列车地面信号接收设备、()、电源和辅助设备等。
应答器传输系统由()设备和车载设备组成。
ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和()。
动车组运行中,随车机师在(),通过车载信息系统监视列车运行及设备工作情况。发现故障报警时,按规定程序处理。
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。
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SDP软件负责()和()的处理,以及车载系统单元和设备通信的平台主控器处理。
列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行,简述其作业步骤。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
列控车载设备的维修实行()检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。
应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
应答器设备可以简单的理解为一个()和发送器,当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元(LEU)传送的应答器报文。
列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。
接通列控车载设备的电源,列控车载设备自动转入()模式。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案,做到一车一档。
CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备()切断时进行。
列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?
CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()
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