JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。

电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？

DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

电空制动控制器“过充位”时，（）电空阀得电。

电空制动控制器在下列（）位时，制动电空阀得电。

（电空位操作）电空控制器置过充位时（）线得电。

DK-1型电空制动机故障树的顶事件不包括（）。

电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

电空制动控制器在过充位时，导线（）有电。

在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。

DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。