V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。 -题库考试答案搜索网

V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

单选题

2023-02-02 23:37

A、0.5
B、1
C、2
D、4

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正确答案

C

试题解析

标签：钻井柴油机工（初级）钻井柴油机工

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为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）

设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

带的速度、带轮直径对带传动有什么影响？

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

带传动中，小带轮的速度为V1，大带轮的速度为V2，带的速度为V，三者之间的关系为（）

V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？

在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。

相关题目: V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。; V带轮的计算直径是带轮的外径。; 设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径; 24. V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角; 带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带（）; V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应; 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。; 带传动中，小带轮为主动轮，则最大应力发生在（）.。; V带传动工作时，传动带受有（）、（）和弯曲应力、三种应力叠加后，最大应力发生在紧边绕入小带轮处。; 在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。; 若小带轮转速n1=960r/min，大带轮转速n2=384r/min，则带传动的传动比为（）; 选出正确的V带安装顺序。安装V带时。①将两带轮的中心距调小②将V带套在大带轮上③边转动大轮，边用铜棒或螺钉旋具将V带拨入带轮④将V带套在小带轮上（）。; 一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。; V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。; V带的基准长度是指在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。; 在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？; （）不是带传动中普通V带轮的组成部分。

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