首页/ 题库 / [单选题]自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至的答案

自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。

单选题
2021-12-26 15:03
A、50%
B、50%以上
C、98%以上
D、100%
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正确答案
C

试题解析

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当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:()
自由液面对GM的影响值与()成正相关。 ①自由液面对其中心轴的面积惯性矩 ②液舱内液体密度 ③自由液面尺度
通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。
船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。

船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有()。
①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。

按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

船舶的动稳性是指()的稳性。
船舶初稳性是指()稳性。
船舶在初稳性条件下,稳性力矩与初稳性高度成()。
静稳性曲线表示船舶稳性范围。()
有一艘多用途货船,船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时,受到风浪作用,集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后,发现为了装卸方便,大副将重箱装在上面,轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册,核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”,无法核算稳性。 请问: 1)船上是否应备有装载手册? 2)船舶装载手册至少应包括下列哪些内容? A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表 B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算 C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明 D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图
相关题目
船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为()。
船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
当船舶稳性过小时,航行中宜采取()转向。
稳性力矩与船舶稳性的关系为()。
当船舶重心与浮心重合时,则横倾后静稳性力臂()。
通常情况下,横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响()。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。
舶在实际营运中,受自由液面影响的稳性主要是()。
《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中,当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时,则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为()。
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。

船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:()
Ⅰ、主、辅机无损,情况良好;
Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制;
Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力

为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是()。Ⅰ可减少平舱工作;Ⅱ可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ调节吃水和稳性高度
我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定,当()时意味着船舶稳性丧失。
自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()
当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果此时外力矩消失,船舶将()。
对船舶稳性造成不良影响的是()。
某轮一舱内满载两种密度不同的液体,上层液体的密度为0.641吨/立方米,下层液体的密度为0.834吨/立方米,两种液体分界面的面积惯矩为5914米?,船舶当时排水量为12962吨,则自由液面对稳性高度的减小值为几米()。
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