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[判断题]车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限,的答案
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车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限,称为站界。
判断题
2021-12-27 03:31
A、正确
B、错误
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高速铁路知识
高铁岗位考试
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劳动者在就业岗位之间的变换所形成的失业称为( )。
高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于()m。
()连是发生在两个车站之间,对着的是这两个车站之间区间。
由中国铁建总承包建设在()的高速铁路二期主体工程宣布完工,这意味着中国企业在海外承建的首个高铁项目进入了收官阶段,中国高铁“走出去”交出首份成绩单。
()高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
车站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站工作班计划
陕西省第十三次党代会上提出要紧扣市市通高铁目标推进()字型高铁网建设,围绕县城通高速目标完善高速公路网络,加快城际铁路、地铁等建设,提高航空枢纽地位和综合运输能力,下大气力解决城市交通拥堵问题。
考虑线路施工的需要,在列车运行图上,为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为()。
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
车站管辖范围的界限称为()。
单线区段,车站与区间的站界是()
区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
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铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,运行速度120km/h<v≤160km/h的双线区间,正线之间的最小线间距离为()。
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劳动者在就业岗位之间的变换所形成的失业,称为( )
高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型( )。
在双线铁路,车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界,外方是区间,内方属于车站
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我国高速电气化铁路正线区间采用的供电方式是:( )
高速铁路是指客运列车以超过某界限值的速度高速运行的铁路,该界限值是
我国把新建最高运行速度不小于()的铁路称为高速铁路。
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的()区段。
车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限,称为站界。
目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。
单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。
在单线铁路上,站界的范围以两端()信号机柱的中心线为界。
单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为()。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上,以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线;在双线线路上,以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端80m范围内,不应设置道口。
劳动者在就业岗位之间的变换所形成的失业称为( ).
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