首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[未知题]进站信号机除了在LXZ中设有一个LXJ外的答案
搜答案
进站信号机除了在LXZ中设有一个LXJ外，在YX中还设置有（）、（）、（）、（）四个其它信号继电器。
未知题
2021-12-28 19:34
查看答案
正确答案
ZXJ；YXJ；TXJ；LUXJ
试题解析
标签：
车站信号自动控制
铁路知识考试
感兴趣题目
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
进站色灯复示信号机，无显示表示进站信号机在（）。
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。（）
集中联锁车站的进站信号机，何时自动关闭？
X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。
双线单向运行区段的进站信号机，应选用（）和YX组合。
进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度通过。
进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度进站停车或通过。
进站信号机一个红色灯光和一个月白色灯光表示准许列车在该进站信号机前不停车，按规定速度进站，并需准备随时停车。
进站信号机显示一个绿色灯光，表示允许列车按规定速度经正线通过车站。
进站色灯信号机（）显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示（）
相关题目
在双线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界，外方是区间，内方属于车站
进站信号机有什么作用？设置在什么地方？
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。
X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。
列车在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。
进站信号机除了在LXZ中设有一个LXJ外，在YX中还设置有（）、（）、（）、（）四个其它信号继电器。
进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内，不应（）。
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）
在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方50m范围内，不应设置道口。
集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
