首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36的答案
搜答案
KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
单选题
2021-12-31 03:17
A、A、φ37mm
B、B、φ38.5mm
C、C、φ39mm
D、D、φ39.5mm
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
高级制动钳工(货车)
钳工技能考试
感兴趣题目
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
钳工工作必须掌握的各项基本操作技能是什么?
试述KZW-6型空重车自动调整装置的构造?
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。
井下电气设备的检查、维护和调整,必须由采区电钳工进行
KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
锯条的长度是指两端安装孔中心距,钳工常用的是300mm的锯条。
货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()设置的。
ASH-2空重车自动调整阀调整时的滚筒位置必须放在两支点的中央位置。
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是()mm。
相关题目
初级钳工对锉削、锯割、钻套、攻丝的操作技能是什么?
普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。
空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程()mm。
车体落成后,在空车状态下,空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。
KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于()时须更换新品。
103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。
3型制动机,装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为()。
铁路货车脱轨自动制动装置的基本结构?
空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)
KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
KzW-4G型空重车自动调整装置支架!抑制盘裂纹、破损时更换,抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
KzW-4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修,经试验台试验合格。
有一型钢轧机的轧辊,最大辊径为φ450mm,磨损了就重车、修复,最后当其直径为φ405mm时,就不再允许重车了,计算最大重车率是多少?
KZW-4G系列空重车自动调整装置制动部分由哪几部分组成?
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么?
KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?
TWG-1系列空重车自动调整装置有何特点?
简述KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求?
KZW-4G系列与TWG-1系列空童车自动调整装置有何主要区别?
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧