在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。

交流发电机所产生的感应电动势的电角度，始终与转子线圈所转过的角度相等。

无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其（）与次级线圈没有连接，为互感作用。

15.无分电器式电子点火系中，点火提前角由（　　）来确定。

第三代电子点火系一般称为（　　）式点火系。