汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用

现代汽车电子点火系统中，点火信号主要是由（）信号决定的

霍尔式电子点火系统中，信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。（）

电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。

霍尔效应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。

霍尔效应式点火信号发生器的工作原理。

无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、（）、高能点火线圈、火花塞等组成。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

现代汽车电子点火系的突出优点是（）。

15.无分电器式电子点火系中，点火提前角由（　　）来确定。