路面结构层中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫（）。

刚架结构在竖向荷载或水平荷载作用下的内力分布不权与约束条件有关，而且还与梁柱线刚度比有关。

在进行结构构件变形和裂缝验算时，要考虑荷载长期作用对构件刚度和裂缝的影响。此时，可变荷载取（）。

荷载是指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，荷载的分类有（）。

荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的()的总称。

荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的（　）的总称。

在集中荷载作用下,连续梁的抗剪承载力略高于相同条件下简支梁的抗剪承载力

当验算结构构件的变形和裂缝时，要考虑荷载长期作用的影响。此时，永久荷载应取标准值；可变荷载因不可能以最大荷载值（即标准值）长期作用于结构构件，所以应取经常作用于结构的那部分荷载，它类似永久荷载的作用，故称准永久值。

在相同的均匀荷载作用下，预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。（）

混合结构房屋的空间性能影响系数是反映房屋在荷载作用下的空间作用，即（）。

桁架结构在结点荷载作用下，杆内只有剪力。

在集中荷载作用下，连续梁的抗剪承载力略高于相同条件下简支梁的抗剪承载力。