在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（）继电器吸起。

轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的运行情况，也可传递与（）有关的各种信息。

（2010）在电动机的继电接触控制电路中，具有短路保护、过载保护、欠压保护和行程保护，其中，需要同时接在主电路和控制电路中的保护电器是：（）

延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在（）。

信号联锁控制电路常用的基本元件中，电磁继电器的常闭触头是继电器线圈（）时闭合的触头

单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

对每条延续进路始端设一个（）继电器，终端设一个（）继电器。

输出继电器（OR）通过一对（）触点将PLC的控制信号传递给负载。

中间继电器用来传递信号和同时控制多个电路，它的接点多，磁系统小，（）。

CTC的车站控制模式是由（）来控制列车进路的开放。