首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[填空题]为防止触电事故,常采用的安全电压有()v的答案
搜答案
为防止触电事故,常采用的安全电压有()v、()v、和24v、12V、6V。
填空题
2022-02-24 09:35
查看答案
正确答案
42;36
试题解析
标签:
车站行车工作细则
铁路车站值班员考试
感兴趣题目
铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。
客运站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告()
区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
《铁路旅客运输办理细则》规定,车站服务设施和引导标志应采用哪些标准?
挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于()铁路交通事故。
由于车站防溜不当,致使车辆溜入区间并发生脱轨,中断单线铁路行车6.5h,属于铁路交通()事故。
车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由()共同完成。
为防止触电事故,常采用的安全电压有()v、()v、和24v、12V、6V。
车站行车作业实行单一指挥制,()是车站行车作业的组织者和指挥者。
车站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站工作班计划
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
线间距要保证行车安全及车站工作人员,进行有关作业的安全及便利。
相关题目
35. 我国铁路在评价运输企业安全工作好坏时,一般采用无重大、大事故天数以及行车事故率等指标来衡量。一般地说,考察分析铁路行车安全状况,就足以反映铁路运输安全的基本情况(本题2.0分)
我国铁路在评价运输企业安全工作好坏时,一般采用无重大、大事故天数以及行车事故率等指标来衡量。一般地说,考察分析铁路行车安全状况,就足以反映铁路运输安全的基本情况
地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车,车站值班员下达准备接发列车进路命令时,应()并要受令人复诵,核对无误。
车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()。
事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,下车车速不得超过()。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过()的站台上作业时,必须停车上下。
旅客列车应接入固定线路,对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的()的线路。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时,不属于与行车调度员核实的项目有()
铁路旅客人身伤害事故责任划分中,哪些属于车站责任?
铁路车站行车作业人身安全标准》规定,手推调车时必须在()进行,并注意脚下有无障碍物。
在380/220V三相四线制低压电网中,中性点都采用直接接地。为了防止人身触电,要求采用()。
票务中心票卡组配票到车站后,票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点,逐盒抽取()数量的单程票在POST上进行车票分析。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
站细在车站行车工作中的重要意义。
主厂房110伏直流系统正常工作电压为()V,电压允许波动范围为()V。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧