JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。

铁路信号，视觉信号的红色信号为（）信号。

LKJ向列控车载设备提供轨道电路感应信号、机车信号等。

LKJ中机车信号输入为50V电平信号；机车工况输入为（）电平信号。

LKJ中机车信号输入为（）V电平信号；机车工况输入为110V电平信号。

机车信号输入为（）电平信号，取自（）；机车工况输入为（）的电平信号，取自（）。

在铁路通过信号中，显示红色信号为（）

机车信号显示引导信号时，LKJ显示（）灯。

移频机车信号中，当机车信号由显示红黄灯转为显示红灯时，表示机车已冒进显示红灯的（）。

JT-C系列机车信号的X26插座中，（）号端子为Ⅰ端感应器感应信号IN11、IN12输入端。

铁路局管内机车调拨由总公司决定，以铁路局机务处文件、电报为准，并报总公司备案。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。