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[判断题]制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或的答案
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制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构
判断题
2023-03-10 01:51
A、对
B、错
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错
试题解析
标签:
操作工技能考核考试
主提升机操作工考试
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对于主提升,当提升容器过卷时,则不实行二级制动,而将三倍制动力矩一次投入,称为()制动。
在欧式制动台检测制动时应()踏制动踏板。
车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?
汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为()。
汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()
车辆制动机按动力的来源及操作方法分为()、人力制动机、真空制动机。
(),制动机必须产生制动作用的性能,称为制动机的灵敏度。一般地,常用制动灵敏度为();紧急制动灵敏度为()。
制动系统采用内置停车制动的()制动装置,在制动盘两侧安装有制动闸片。
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
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空气制动阀电空位操作时制动位的作用是什么?
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
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当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是()。
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在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
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