非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。

非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。

非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。

电话闭塞法行车联控标准用语如下：a）【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站；b）【被呼叫人】列车司机：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站，司机明白。

正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。

上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。

轨道交通行车指挥方式主要有哪几种？各自在什么情况下采用？

运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，7.2.6 车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业，并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数。

行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮（）灯。

行车控制模式有：（）；站控；紧急站控。

行车值班员将非常站控钥匙复位，非常站控灯（）。

当（）时，行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。