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船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。

单选题
2023-03-10 13:13
A、“完车”时间
B、先靠上码头时间
C、次日08:00时
D、轮机长规定时间
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正确答案
A

试题解析

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航行时,值班水手同时听到船长、值班驾驶员、引航员的舵令,应以()舵令为准。
主机试车前,值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?()
负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是负责船舶的安全航行。
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出租汽车驾驶员从业资格考试包括全国公共科目和区域科目考试。
联合收割机驾驶人考试科目分为科目一:理论知识考试;科目二:田间(模拟)作业驾驶技能考试;科目三:场地驾驶技能考试;科目四:方向盘自走式联合收割机道路驾驶技能考试。()
值班驾驶员的首要职责是().
()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。
为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。
船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。
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航行中发现船舶即将搁浅/触礁时,值班驾驶员应立即().
高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过()个小时,两次驾驶值班之间应有足够的间隔休息时间。
船舶在航行中,值班驾驶员忙于定位,在海图室停留时间太长,以致发现来船太晚而避让不及,发生碰撞事故,是属于:()
下列哪些是二副的基本职责()。Ⅰ.负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行;Ⅲ.管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护;Ⅳ.进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。
实践中,主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意,值班驾驶员确认()时,方可同意机舱试车。I、舷梯无妨碍;II、船首尾无障碍物;III、系缆正常;IV、外档开锚已绞起
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手听到VHF的呼叫,应:()
舵工操舵时,当船长、值班驾驶员和引航员同时在驾驶台时,应以()的舵令为准。
每班下班前,值班轮机员应将()和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力,双方分别记入航海日志和轮机日志。
每班下班前,值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()和风向风力,双方分别记入航海日志和轮机日志。
航行中遇到下列哪些情况,值班驾驶员不必报告船长?()
拟从事出租汽车客运服务的驾驶员,应当向()申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试
港内值班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容()。Ⅰ.船舶吃水、系缆情况;Ⅱ.大副对积载的要求和装卸进度;Ⅲ.开工舱口数;Ⅳ.消防设备的情况。
船舶的航行值班,通常由驾驶员或轮机员,水手或机工分别组成,但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时,有时会减少普通船员的值班,而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时()。

下列说法不正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外
Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员

下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验

《出租汽车服务质量信誉考核办法>是为了规范出租汽车驾驶员的服务行为,建立完善出租汽车驾驶员(),提升出租汽车服务水平。

船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ能见度不良时亲自做雷达避碰图
Ⅲ防台航行时,督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息
Ⅳ督促大副按时检查货物情况,据情通风

船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定,正确报告
Ⅲ按要求书写夜航命令
Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯

航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手发现前方来船显示垂直三个黑球时,应:()
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手操舵发现随从操舵不灵,应立即:()
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