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疲劳试验的荷载上限maxQ是根据构件在最大标准荷载最不利组合下产生的(    )计算而得到的。 

单选题
2021-07-17 23:21
A、轴力
B、弯矩 
C、剪力
D、扭矩
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正确答案
B

试题解析

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下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的?()Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
何谓极限状态计算法?它是如何衡量结构安全度的?若构件在重复荷载作用下发生疲劳破坏或产生过大的变形,说明构件达到了哪种极限状态?
梁式桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下,横向倾覆稳定系数不应小于()。
在进行承载能力极限状态计算中,除疲劳验算外,均采用荷载()进行荷载效应组合。
桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下,横向倾覆稳定系数不应小于()。
桥跨结构在计算荷载可能的最不利组合作用下,横向倾覆系数不应小于()。
设计扣件式脚手架的承重构件时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为()。
在连续梁和连续板设计中,内力计算时如何进行活荷载最不利组合?

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。
①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;
②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值;
④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值; ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值; ③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值; ④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的?()Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
在进行荷载基本组合的效应设计值计算时,应从由 荷载控制的组合值和由 荷载控制组合值中取用最不利的荷载效应值。
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为了满足正常使用的要求,一般要控制受弯构件在标准荷载作用下所产生的最大挠度或跨中挠度。
若某荷载是某量值z有最大值的临界荷载,则该荷载在影响线的某顶点位置时,是z有最大值的最不利荷载位置。
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,符合规范的是(  )。
Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;
Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;
Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。

模板的结构设计,必须保证能承受作用于模板结构上的所有垂直荷载和水平荷载,在可能产生的荷载中,应选择最不利的组合验算模板整体结构,以及构件、配件的强度、刚度和( )。

疲劳试验的荷载上限maxQ是根据构件在最大标准荷载最不利组合下产生的(    )计算而得到的。 
疲劳试验的荷载上限maxQ是根据构件在最大标准荷载最不利组合下产生的( )计算而得到的。
结构在等幅稳定、多次重复荷载作用下,为测试结构( )而进行的动力试验为结构疲劳试验
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的? ( )Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。 得分:4分
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的 ( )Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
荷载疲劳应力的计算是指标准轴载Ps在( )产生的疲劳应力
设计扣件式脚手架的承重构件时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,纵向、横向水平杆承载力与变形荷载效应组合应为()。
计算竖向荷载作用下的框架内力时,未考虑活荷载最不利布置的方法是()
边坡工程设计时应采用荷载效应最不利组合,在计算支护结构水平位移时,荷载效应组合应采用()。
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荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的()的总称。
荷载效应组合要求分计算(),(),(),()等产生的内力和位移后,进行组合,然后选择得到最不利内力和位移。
疲劳试验的荷载上限Qmax是根据构件在最大标准荷载最不利组合下产生的()计算而得到的。
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荷载效应是指在荷载作用下结构或构件内产生的( )的总称。
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