有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（）

一艘航行于内河A级航区的客货船，建造完工日期为2005年7月3日，该船于2011年8月2日完成第一次换证检验，那么下一次的船底外部检验应该是（）

一艘沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2010年7月8日，2010年7月1日经船舶检验机构同意，该船的换证检验展期至2010年10月8日。之后，该船于2010年9月28日完成了换证检验，则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至（）

在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守（）

根据《2012年1月5日教育部关于修改国家教育考试违规处理办法的决定》，学生考试过程中的哪些行为应当认定为考试作弊（）

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。

某验船师对某内河货船进行年度检验时发现，该船发电机组与锚机与证书所记载型号不符，该验船师或船舶检验机构对该船应如何处理：（）

某验船师在对一货船年度检验时发现，该船应急消防泵损坏，锚机底座锈蚀严重，该验船师及所属船舶检验机构可以采取以下措施：（）

某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨，其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时，验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏，该柴油发电机组已不能运行。请分析： ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么？ ②由于该缺陷不可能在短时间内修复，验船师应采取什么动作？

验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）

2003年3月20日，某海事机构检查“河星”轮，其基本资料如下：船籍港：梧州；船舶种类：客船；建造年月：1995年6月12日；航区：内河A级，跨省航行；船长：55m；总吨：670；主机马力：650KW；核定载客人数：160人；船舶检验证书簿核发机构：广西船检局梧州检验处。检查中发现：船上无防火控制图；2003年1月20日进行了一次救生演习，但没有记录在《航行日志》中；船上配有应变部署表，但由于上港更换船员，尚未更新应变部署表的船员名单；船长持有内河一等船长证书，三副持有内河三等大副证书。船上持有DOC副本和SMC，但二者的公司名称不一致。上述哪些事项不符合海事管理的相关规定，并说明理由？

一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。