单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745mm处的横向中间位置。

单开标准道岔定位的两接触线拉出值，均为375mm。

160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距（）。

对单开道岔的标准定位：两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660～730mm间的横向中心处，其中心误差不得超过15mm。

接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、硬横梁和桥梁柱等。

从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。

如何避免在接触网支柱附近发生触电事故？

接触网支柱一般受垂直负荷较大，受水平负荷较小。

行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差（）mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于（）mm。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。