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[单选题]第1道环的开口方向，应（）发动机做功时的的答案
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第1道环的开口方向，应（）发动机做功时的受力面，各道环的开口方向应互呈90度或180度。
单选题
2021-12-26 18:37
A、A．背向
B、B．朝向
C、C．垂直于
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A
试题解析
标签：
初级发动机装调工
发动机装调工
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扭曲环安装时应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。
四缸四冲程发动机的做功顺序一般是______或______；六缸四冲程发动机做功顺序一般是______或______。
四行程发动机做功行程是（）。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。
进气控制系统可提高发动机充气效率，提高发动机高速时的输出功率和（）。
分析发动机活塞环的工作条件，油环的工作条件尤为恶劣。
《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）规定，汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备，且应具备（）的功能。
四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）
电动机试运转，面对电动机，电动机应朝（）方向旋转。
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按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸处于做功行程时,四缸处于( )。
发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。
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活塞连杆总成装入缸套内，活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是（）
发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
带有电刷和滑环的电动机是（）。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断，在汽油发动机启动时，控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈（），以提高启动时的点火能量。
第1道环的开口方向，应（）发动机做功时的受力面，各道环的开口方向应互呈90度或180度。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是（）。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工检验要求检测（）工况下排放污染物的含量。
低温起动，即大气温度或发动机水温（）℃时的起动。
发动机飞轮齿圈（）翻面使用。
四行程发动机曲轴每转（）圈做功一次。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序（）排列。
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、（）。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的（）。
进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
发动机过热时的警告信号是（）
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