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大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:().

单选题
2021-12-26 20:25
A、使用全速和使用满舵角
B、使用慢速和使用小舵角
C、操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同
D、操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反
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正确答案
C

试题解析

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“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,为避免紧迫局面的发生,VTS中心可()。
为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度,可采取的措施是()。
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()
船舶处于“台风袭击中”航行,应该注意尽量避免转头,如果为形势所迫必须掉头,应慎重考虑()并进行必要准备。
航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。
航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。
船舶在大风浪中顺浪航行的措施:().
船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:().
船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:().Ⅰ.大风引起的附加阻力的增加Ⅱ.风浪表面流引起的阻力增加Ⅲ.保向操舵和首摇引起的阻力增加Ⅳ.推进器效率降低
大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:().

船舶在大风浪中掉头应注意掌握:().
Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ.开始用慢速中舵,以后适时快车满舵

船舶在大风浪中掉头的过程中应避免:().
船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时,转向应在较平静海面到来()开始。
当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。

职务规则规定,大副的职责有:()
Ⅰ船长因故不能履行职责时,可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差

大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
船舶的航行工作在进行过程中,将受()、船舶因素、环境因素和管理因素的影响与制约。
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