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[未知题]线路大、中修时,应调整线路对桥梁的偏心、的答案
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线路大、中修时,应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和()等。
未知题
2021-12-27 10:56
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高级线路工
铁路线路工技能考试
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靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。
靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。
在电气化线路上()时,隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。
线路大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()。
送电线路与弱电线路交叉时,对一级弱电线路的交叉角应大于()。
低压电力线路与弱电线路交叉时,电力线路应架设在弱电线路的()。
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),以及与铁路通信线的允许接近距离。
电力线路和通讯线路同杆架设时,通讯线路应在电力线路()。
在线路或接近线路作业时,应认真执行铁路职工防止()守则。
在线路设计中,当档距增大时,应适当减小导线的截面,以保证线路弧垂对线路下方的安全距离。
停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时,工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定,对于邻近线路线路电压为10KV以下者,其距离不得小于()米。
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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。
线路大中修的同时要同步翻修道口,清筛道床,整治线路,改善排水设施。()
线路开通前,应认真进行()检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界,并做好记录。
线路大、中修时,应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和()等。
线路大、中修后道床有何规定?
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
电力线路和通讯线路同杆架设时,电力线路应在通讯线路()。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。
在高速铁路上,运行的速度很高,要求线路的建筑标准包括()、()、()等线路平面标准。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。()
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程.
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