对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。

无缝线路捣固作业应在实际锁定轨温（）之间进行。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

无缝线路结构计算的内容包括哪些？

无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条。

轨温变化幅度相同时，无缝线路固定区内的温度力随固定区长度的增长而( )

.无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。

无缝线路锁定后，应立即作好位移观测标记，并观测位移。