铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

（）反映了铁路线路的起伏变化和高程。

经常保养是根据线路变化情况，在全年度和线路（）范围内，有计划、有重点的经常养护，保持线路经常处于均衡状态。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高程.

无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条。

轨温变化幅度相同时，无缝线路固定区内的温度力随固定区长度的增长而( )

按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。