运输航空严重事故征候标准规定，进近飞行阶段，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为危险接近。

雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候。

运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段（包括雷达管制），航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为飞行冲突

按照考试学分类，职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据，衡量应试人员是否达到（）的标准参照考试。

进近雷达管制的最小间隔标准是（）

当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。

除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。

当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。

在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。

进近管制的范围称为进近管制区，一般范围大约在机场90千米半径内，高度（）米以下。