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L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。

单选题
2021-12-28 06:35
A、A、5
B、B、6
C、C、7
D、D、8
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正确答案
A

试题解析

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自动站间闭塞,列车到达接车站,经过检查区间空闲后,闭塞()。
已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示,能预告列车前方三个闭塞分区状态。
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,占用区间的行车凭证是()。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。
L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
闭塞区间是指由分界线划分的()或()的区间。
三显示自动闭塞区间,发出由区间返回的列车时,列车进入区间的行车凭证是()。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机()。
四显示自动闭塞区段,出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()时,两站闭塞表示灯显示不正常,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
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