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[问答题]继电半自动闭塞双线区间如何开通闭塞?的答案
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继电半自动闭塞双线区间如何开通闭塞?
问答题
2022-01-02 05:47
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正确答案
继电半自动闭塞双线区间,只有在先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后,闭塞机才能开通,出站或通过信号机才能开放。
试题解析
标签:
信号工应知应会
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在解除双线半自动闭塞后,接车站半自动闭塞组合中()继电器吸起。
在半自动闭塞区间,发出()的列车时,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()因故不能开放,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,由未设()的线路上发车,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
半自动闭塞法根据区间线路数分为()和双线半自动闭塞两种。
继电半自动闭塞双线区间如何开通闭塞?
继电半自动闭塞双线区间如何取消闭塞?
半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。
自动站间闭塞区间,原有半自动闭塞可作为备用闭塞,应符合哪些要求?
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
岗位应知应会包括:()应知和()应会。
双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应如何运行?
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机()。
无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。
双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定?
双线自动闭塞区间反方向进站信号机()应设置预告标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理?
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()时,两站闭塞表示灯显示不正常,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()后,闭塞表示灯没有到达表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
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