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[单选题]我国旅客列车的列车管规定压为()。的答案
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我国旅客列车的列车管规定压为()。
单选题
2021-12-29 02:33
A、A、550kPa
B、B、600kPa
C、C、650kPa
D、D、500kPa
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B
试题解析
标签:
中级内燃机车制动钳工
钳工技能考试
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JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
我国货物列车的列车管定压为()。
超重列车是指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量()及以上,连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数()及以上,且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数()及以上,且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。
旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度160km/h紧急制动距离限值()m。
线路允许速度<160Km/h雨量警戒规定(客运专线除外),机车乘务员收到“限速”警戒通知后,货物列车、旅客列车按不大于()km/h运行。
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动。
当列车管定压为600kPA时,能经无动力装置的止回阀充入机车总风缸内的最高压强为()
我国客运列车的列车管定压为()。
我国客运列车的列车管定压为()kPa。
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知(上铁客〔2017〕357号)规定:机车乘务员(动车组司机)遇旅客列车晚点时,在确保安全的前提下,适当提高运行速度,减少晚点时分,努力恢复列车正点。
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对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,称为()。
冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机,以保证就地制动。
牵引快速旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和()等其他装置提供风源。
旅客列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,定为()事故。
机车重联(只接列车管)时,重联机车的制动机应如何处理?
开行旅客列车车次的(包括空客车整列回送、行邮行包列车)列车制动主管压力按600kPa办理;遇管内旅客(通勤)列车用货车代替或客、货车混编时按500kPa办理。
电力机车对旅客列车施行电空制动功能的系统是()。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。
列车车次编排规定:普通旅客列车车次()。
列车车次编排规定:高速动车组旅客列车车次()。
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
我国旅客列车的列车管规定压为()。
我国对旅客列车重量标准和编组辆数规定中,普通旅客列车800t()
如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
牵引旅客列车时列车管的定压应调至()
牵引临时旅客列车时列车管的定压应调至()
旅客列车,包括()旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车等。
我国使用的空气制动机,均为列车管()时制动。
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