首页/ 题库 / [多选题]发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火的答案

发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。

多选题
2021-12-29 05:27
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B| C

试题解析

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汽车电子点火装置按(),可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。
汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成的。
点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。
点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。
汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
曲轴位置传感器检测()信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。
下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因()。
爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。

在传统点火系中,发动机实际点火提前角(  )理想点火提前角。

带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后(  )。
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为(  )提前角.
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电子控制点火装置的控制主要包括点火提前角点火顺序通电时间及爆震控制等
电喷发动机一发动,电脑就开始接收爆震传感器和氧传感器信号并对点火正时和喷
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。
发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定 () 正时和喷油正时、产生点火和()控制脉冲、控制燃油泵工作等。()
点火信号传感器的作用是根据各缸的点火时刻产生相应的点火脉冲信号。()
下面哪个传感器是电控点火系统专用的 ( )
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
电子控制燃油喷射系统的()的功能是收集各种传感器的输入信号,经过分析计算,发出最佳喷油时机信号和最佳点火时机信号,使发动机得到最佳空燃比和最佳点火提前角,达到理想的动力性和经济性。
曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、()、润滑系、点火系、启动系是汽车发动机的重要组成部分。
在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。
汽车电气设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
发动机电控单元根据爆震传感器信号进行点火控制的过程称为闭环控制,下述说法正确的是()。
电控点火系统中,发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。()
电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()
在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号()。
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程,对于无触点电子点火系,按点火触发信号产生的方式不同,又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
汽车无触点电感式电子点火系的点火信号发生器可分为()。
无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的(),控制点火线圈()的通断。
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