《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。

提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。

提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。

60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。

对单开道岔的标准定位：两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660～730mm间的横向中心处，其中心误差不得超过15mm。

提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么？

《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。

当竖曲线半径短于3000m时，可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线，但道岔的尖轨和辙叉应布置在（）曲线之外。

铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。

铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。

普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。

单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。